歩道乗入れ幅

こんにちは！

オーパススタイル藤田です。

敷地と車道の間に歩道がある場合、駐車場の取り方に制限が生じることがあります。

（以前、歩道も道路の一部と書きましたが、今回は車道と歩道に分けて表記します）

敷地前に歩道がある場合、駐車するために車が通れるようにしないといけません。

これが『歩道の乗入れ』です。

歩道にも車道と段差が有る場合と無い場合がありますが

段差が有る場合は高低差の処理も必要です。

また、ガードレール等の撤去や側溝の入れ替えも必要になります。

（歩道における側溝と車が通る前提の側溝では耐荷重が変わるためです）

さらに幅の制限もあり、一般住宅においては原則4ｍです。

乗入れ工事施工前

乗入れ工事施工後

今回は既存の乗入れ幅が狭かったので、幅を拡大しました。

街路樹も撤去しているのですが、街路樹がある場合は行政との協議が必要です。

撤去できなかったり、移設を求められる場合がありますので

駐車計画はその可能性も踏まえて検討していきましょう。

冬にそっと咲く、ツワブキの黄色い花

こんにちは、オーパススタイルの大久保です。

今年もあと少しで終わりますね。

今日はクリスマス🎄

我が家にもサンタさんがやってきました！

朝から忙しい我が家でしたが、そんな中中庭のツワブキに黄色い花が咲いているのを娘ちゃんが発見！！

ツワブキは寒さを感じ始める頃、黄色い花が静かに咲き始めます。

つやつやとした葉の間から伸びる花は、見ていると心がほっとしますね。

やさしい黄色が、冬の景色にぬくもりを添えてくれます。何気ない日常の中で、ふと足を止めて眺めたくなる、そんな花だなと感じました！

朝からプレゼントを開けて大忙しの子供達を横に子供達+ツワブキの花に癒されていた母でした。

上棟おめでとう御座います

こんにちは
オーパススタイルの上野です

小牧市で上棟を致しました
おめでとう御座います㊗️

総二階に下屋のあるタイプです
長期優良住宅
耐震等級3基礎含む
限界耐力度計算に基づいた耐震補強
ハウスガードの構造補強➕防蟻
など
その他　色々まだ沢山あります

進むにあたり
これからが
施工力
オーパススタイルの本領発揮です
当たり前なのですが
確認し進めて行きます

良いお家が建ちます
楽しみです。

ﾏﾝｼｮﾝﾘﾉﾍﾞﾓﾃﾞﾙ設計ｽﾀｰﾄ♪

こんにちは。
オーパススタイルの小﨑です。

今回ご紹介したいのは、
オーパスのマンションモデルルームについてです！

マンションリノベ設計スクールで
ノウハウを勉強中と以前お伝えしましたが、

設計スクールの講師である
マスタープラン／小谷和也設計室の
小谷和也先生にモデルルームの
設計をしていただけることになりました！

小谷先生は
木のマンションリノベの第一人者であり、
全国に木のマンションリノベを広める為、
設計スクールや講演に力を入れてくださっています◎

マンションリノベ界で小谷先生のことを
知らない人はいないのではないでしょうか？！

そんな小谷先生が
マンション現場採寸の為、
兵庫県からこの愛知に来てくださいました！

採寸作業や竣工図を見ての確認作業を
間近で拝見できる貴重な機会でした◎

今後、どんどん設計が進んでいきます。
どんなマンションリノベが完成するか
楽しみにしていてください！

随時ご報告いたしますね。

作業中の現場での打ち合わせ活発です！

こんにちは！オーパススタイルの石原です。

リアルタイムな施工現場の様子をお伝えしますので、新年の1週目の投稿もお楽しみしてくださいね！